Dieselkäyttöiset paaluvasarat jaetaan kahteen tyyppiin: tynnyrityyppiset dieselkäyttöiset paaluvasarat ja ohjaustankotyyppiset dieselkäyttöiset paaluvasarat.
1. Ohjaustangon tyyppinen dieselvasara käyttää mäntää vasaran istuimena paalun korkkia painamiseen ja sylinteriä vasaran päänä nousemiseen ja laskemiseen kahden ohjaustangon suuntaisesti.
2. Tynnyrimäisessä dieselvasarassa käytetään sylinteriä vasaran istuimena ja suoraan sylinterin pidennettyä sisäseinämää ohjauksena, jolloin kahta ohjaustankoa ei tarvita. Mäntä on vasaran pää ja se voi liikkua ylös ja alas sylinterissä.
Työprosessi
Nykyaikainen dieselkäyttöinen paalutusvasara on pohjimmiltaan erittäin suuri kaksitahtinen dieselmoottori. Paino on mäntä, ja paalutusvasaran yläosaan kiinnitetty laite on sylinteri. Vasara nostetaan ensin vaijerilla, ja sitten mäntä vapautetaan. Kun mäntä putoaa vapaasti sylinteriin, polttoainetta ruiskutetaan palotilaan männän alapuolelle ja polttoaine-ilmaseos paineistetaan. Kun mäntä osuu sylinterin pohjalla olevaan alasimeen, polttoaine-ilmaseos syttyy ja työntää männän takaisin iskun yläosaan. Tämä prosessi jatkuu niin kauan kuin polttoainetta ruiskutetaan palotilaan ja isku on riittävä sytyttämään polttoaineen. Vasara nousee hengittämään raitista ilmaa, ja sykli alkaa alusta, kunnes polttoaine on loppunut tai paalutustiimi pysäyttää sen.
Päärakenne
Dieselkäyttöinen paalutuskone koostuu pääasiassa paalutusvasarasta, paalurungosta ja apulaitteista. Paalutusvasara on kiinnitetty kahden yhdensuuntaisen pystysuoran ohjaustangon väliin paalurungon etuosassa ja sitä nostetaan nostokoukulla. Paalurunko on teräsrakenteinen torni, jonka takana on vinssi paalun ja paaluvasaran nostamiseksi. Paalurungon edessä on kahdesta ohjaustangosta koostuva ohjausrunko, jolla ohjataan paalutussuuntaa siten, että paalu voidaan tunkeutua tarkasti muodostumaan suunnitellun suunnan mukaisesti. Tornia ja ohjausrunkoa voidaan taivuttaa yhdessä vinojen paalujen ajamiseksi. Ohjausrunkoa voidaan myös pidentää alaspäin tornia pitkin vedenalaisten paalujen ajamiseksi pengerrystä tai laituria pitkin. Paalurunko voi pyöriä ja liikkua.
Paalutuskoneen tekniset perusparametrit ovat iskukappaleen paino, iskuliike-energia ja iskutaajuus.
Paaluvasarat voidaan jakaa pudotusvasaroihin, höyryvasaroihin, dieselvasaroihin, hydraulivasaroihin jne. liikkeen voimanlähteen mukaan.