FANYATOPilla hyödynnämme yli 20 vuoden insinööritaitoa D-sarjan putkityyppisen dieselkäyttöisen paalutusvasaran valmistuksessa. Mallit, kuten D19, D30, D46, D62 ja D80, on taottu erittäin lujista terässeoksista kestävyyttä varten äärimmäisissä olosuhteissa. Dieselkäyttöisessä paalutusvasarassamme on alhainen öljynkulutus (alle 5 l/tunti D30-mallissa), nopea lämmönhukka rivoitettujen sylinterien kautta ja korkea lämpötilankestävyys jopa 150 °C:een asti, mikä varmistaa keskeytymättömän toiminnan myös trooppisissa satamissa tai kuivilla aavikoilla. Tämä opas valaisee putkityyppisen dieselkäyttöisen paalutusvasaran konseptia: itsenäinen, räjähdyksellä toimiva peto, joka muuntaa polttoaineen mekaaniseksi raivoksi dieselkäyttöistä paalutusvasaraa varten. Nostamme esiin teknisiä ihmeitä, kuten säädettävät polttoainepumput iskunvaimennuksen säätöön (pudotus jopa 3,3 m) ja alasinmallit, jotka jakavat kuorman tasaisesti paalujen päihin, mikä vähentää vaurioita 40 % tankotyyppisiin vasaroihin verrattuna. ISO-sertifioidun tuotannon ja yli 50 maan – Yhdysvaltain merituulipuistoista Kiinan suurnopeusjuniin – tukemana FANYATOP edustaa auktoriteettia ja luottamusta. Etsitpä sitten yksitoimista dieselvasaraa ponttipaalujen tai betoniin lyötyjen paalujen poraamiseen, innovaatiomme lupaavat tehokkuutta, taloudellisuutta ja luotettavuutta. Vasarataan yhdessä vuoden 2025 projektiesi perusasiat kuntoon.

Ohjaustankotyyppinen dieselkäyttöinen paalutuskone on eräänlainen rakennusten perustusten lyöntilaite, jolla on etuja, kuten suuri iskuenergia, yksinkertainen rakenne sekä kätevä käyttö ja huolto. Ohjaustankotyyppinen dieselkäyttöinen paalutusvasara koostuu pääasiassa pääosasta, alustasta, sylinterivasarasta, männästä, ohjaustangosta ja öljyputkistosta jne. Sen alustan päätehtävänä on käynnistää tankotyyppisen dieselkäyttöisen levypaalutusvasaran paalutustyön aloittamishetkellä.